機油濾清（qīng）器中汙（wū）染物的來源主要來自以下幾個方麵:
　　（1）係統（tǒng）中的殘留物:製造或安裝過程中殘留在係統中的碎片、焊渣和型砂；
　　（2）係統（tǒng）內部生成:部件運動副之間摩擦（cā）產生的磨屑（xiè）和（hé）內表麵腐蝕（shí）產生的鏽片；
　　（3）係統外部侵入:灰塵從油箱口或液壓缸濾油器活塞杆（gǎn）的伸出端進入；
　　（4）維修造成的汙（wū）染:拆卸。
　　5μm左右的顆粒是堵塞閥芯（xīn）、堵塞節（jiē）流孔和沉積在（zài）係（xì）統中的主要原因。然而，大於15μm的顆粒會導致（zhì）儲蓄孔堵塞（sāi）和加速元件磨（mó）損。閥芯和（hé）柱塞鎖定的Z大（dà）威（wēi）脅（xié）被認為是（shì）靠近閥芯和柱塞之間徑向間隙的固體顆粒。
　　解決方案:
　　針對上述情況，我公司生產的TYA液壓（yā）油真空過濾器可以快速去除水分、氣體、雜質和揮發物（汽油、柴油、煤油等）。）從除油液中除（chú）去。改善油品質量，恢複滑油的粘度、閃點和使用性能。確（què）保液壓係統、動力（lì）係統和平穩係統的正常運行。
　　1.機油的溫度為什麽會升高？
　　主要原因是:油量不良或油汙染。油（yóu）量不足是由於設備設計缺陷或漏油造成（chéng）的。機油汙染，尤其是機油氧化汙染物，隻會導致冷卻係統和濾清器堵塞，從而導致機油溫度升高。

　　2.漏（lòu）油和汙染有什麽關係？
　　當（dāng）由於上述原因導（dǎo）致（zhì）油溫升高時，油（yóu）的粘度會降低，粘度低的油更容易從連接器中滲出。堅持低溫清洗（xǐ）是防止漏油的常（cháng）用方法（fǎ）。
　　3.泡沫是如（rú）何產生的？
　　產生氣泡的原因:當過濾（lǜ）器在線堵（dǔ）塞或空的濾油器（qì）氣體通過鬆動的（de）連接器時，油中的抗泡添加劑不起（qǐ）作（zuò）用（yòng）而（ér）產生氣泡。
　　4.為什麽氧化會增加機油的粘度？
　　長期使用（yòng）的機油（yóu）粘度（dù）基本不會發生變化，除了機（jī）油（yóu）氧化特別嚴重的情況。一般工程師認為油的粘度（dù）在長期使（shǐ）用後會（huì）下降，但（dàn）這通常是在機器在50-70℃下（xià）工作時判斷的，粘度測試是在40℃下進行的。