現在;相關數據（jù）顯示，潤滑液壓係統的故障率是所有係統（tǒng）中高的（de），平均約為31.5%。根據有關（guān）部門對數十種潤滑油和液壓（yā）油樣品的檢查，大多數汙染水平高於NAS 1638的n-12水平(國外汙染水平僅為7-8)。可以看出，潤滑液壓油汙染比（bǐ）較嚴重（chóng）。根據有關部門進行的（de）另一次英國抽樣調查，事實證明，由液體潤滑油汙染引起的故障約占液壓（yā）係統總故障的85%。但是，潤滑（huá）劑的汙染常常被忽略。因此，有必要了解潤滑油的作用和（hé）汙染的原因，並重視對液壓油質量的認識（shí），以增（zēng）強對液壓油汙染的防護。

　　潤滑油和液壓油在設備的潤滑係統中起著（zhe）多種作用，例如潤滑，防鏽，清潔，冷卻（què）和密封。潤（rùn）滑油的清潔度和（hé）其他性能指標是上述功能的基礎。在日常使用中，液壓油係統中的汙（wū）染物可能會阻塞係統（tǒng）和燃油噴嘴，從而導致各種故障，例如燃油供應不足，閥門卡死以及密封（fēng）性（xìng）能下降（jiàng）。從液壓係統（tǒng）的故障率來看，故障率在係統（tǒng）中高，並且逐年上升。潤滑油係統的故障主（zhǔ）要是由機油汙染引起的。潤滑油係統的故障嚴重威脅設備安（ān）全。因此，在NAS1638(5-6級)中，淨化潤滑油和液壓油以達到（dào）油質指標顆粒的（de）清潔度具（jù）有重要（yào）意義。

　　多功（gōng）能潤滑油濾（lǜ）油機使用

　　我公司生產的FJY係（xì）列潤滑油和液（yè）壓油（yóu）專用真空濾油機是針對68#低粘度潤（rùn）滑油的特性而專門開發（fā）的。廣泛用於壓縮機液壓係統的航空液壓油的淨（jìng）化。潤滑油質量差的主要原因是水，金屬顆粒和添加劑造成的汙染。同時，由於空氣中（zhōng）混有濕氣和細小的灰（huī）塵，油的（de）氧化加速並產生汙（wū）染物。專用的潤（rùn）滑（huá）油真空提純車主要濾除油中的（de）水，雜質，遊離碳，氣體，金屬雜質，酸值，膠體等。有效提高航空（kōng）液壓油的清潔度，保證油的安全性，延長油品的使用壽（shòu）命。

　　特征

　　2.1。應用國內外同類設（shè）備先進技術的多項創新設計，304磨砂不鏽鋼箱體，Ⅰ-Ⅱ型油路模塊（kuài）總成（chéng），美國進口，過濾器美國進口，全不鏽鋼連接和油（yóu）流密封（fēng）管道采用航空專用不鏽鋼機械密封連接。在油處理技術和設備性能方麵處於領先水平（píng）。具有工作真空度高，提油速度快，精度高的特點。

　　2.2。潤（rùn）滑油淨化（huà）器是專門為維修高精度油（yóu）和其他合成油而設（shè）計的。它可以去除（chú）水，雜質和（hé）溶解氣體（tǐ）。

　　2.3。機油濾（lǜ）清器體積小，移動方（fāng）便（biàn），設計周到，經濟實用。

　　該機油（yóu）淨化器提供一鍵式啟動操作。減少設備離線，減少消耗品，減少維護（hù），很少（shǎo）更換濾芯（xīn），以低成本提高機（jī）器性能並（bìng）迅速收回成本。2.4。除去遊離水和溶解水，水是石油產品的常見汙染物（wù），危害後果如下;

　　A.液體的電壓值（zhí）B.油中（zhōng）的氧氣C.加速老化D.減少潤滑E.降（jiàng）低介電（diàn）強度F.腐蝕性G.低溫，H容易打賭。水是腐（fǔ）蝕性的，但認為電（diàn）壓和液體的加（jiā）速老化不是有害的（de），很容（róng）易忽略它是（shì）可（kě）以避免的。

　　2.5。該淨油機（jī）可以過濾（lǜ）100%的遊離水並將溶解（jiě）的水減少到9PPM。

　　2.6。除去自由水和溶（róng）解氣體。

　　2.7。所（suǒ）有的（de）油都有溶解氣體。對操作（zuò）和維護有影響;

　　A.泡沫，B。不穩定響應（yīng），C。較低的係統硬度，D。較低（dī）的性能，E。對泵的影響，F。加速氧化，G。較（jiào）高的流動溫（wēn）度，H。流量變（biàn）色，I。機油濾清器可（kě）以去除100%遊離氣體和98%的溶解氣體。

　　2.8。雜質過（guò）濾;

　　A.液壓油係統和潤滑係統的可靠性和流動性能與雜質含量（liàng）直接相關。 5微（wēi）米可能會損壞潤（rùn）滑係統並加速機油的（de）氧化。 5-6年級，該公司（sī）的（de）石油淨化車（chē）使（shǐ）用美國進口（kǒu）精密機油濾清（qīng）器（qì），采用漸進加密技術，淨化後的石油指標可以達到美（měi）國 NASA標準NAS1638-5 -6級甚至更高的精度要求。